(El País, 09-06-2026) | Laboral
La UGT ha informado en una nota de prensa de que la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social (DGOSS) ha concluido ya el informe de morbilidad y mortalidad del sector, un documento clave dentro del procedimiento para permitir el anticipo de la jubilación en actividades con alta siniestralidad. Este informe llega más tarde de lo previsto en la normativa que regula este mecanismo, lo que había generado malestar en el sindicato, hasta el punto de que había convocado una huelga como medida de presión. Tras confirmarse su finalización y recibir el compromiso de que el proceso continuará, UGT ha decidido desconvocar el paro.
Según explica la organización sindical, el Ministerio de Seguridad Social ha remitido una comunicación oficial en la que certifica que la DGOSS ya ha terminado el informe relativo al transporte de mercancías por carretera. Además, prevé que el documento correspondiente al transporte de viajeros quede listo en los próximos días. Este avance no implica todavía la concesión de coeficientes reductores -el mecanismo que permite que cada año trabajado compute como más tiempo a efectos de jubilación-, pero sí supone un paso importante dentro del procedimiento administrativo.
La medida forma parte del acuerdo alcanzado en 2024 entre Gobierno, sindicatos y patronal para habilitar la jubilación anticipada en sectores con elevada siniestralidad, a cambio de un aumento de cotizaciones. Aunque el decreto que regula este sistema se aprobó en mayo de 2025, el desarrollo del procedimiento ha acumulado retrasos, tanto en la constitución de la comisión encargada de evaluarlo como en la elaboración de los informes técnicos necesarios.
Las organizaciones del transporte, tanto patronales como sindicales, presentaron sus solicitudes hace más de siete meses, pese a que el plazo previsto era de seis. El Ministerio ha trasladado que los expedientes seguirán su tramitación aunque se hayan superado los tiempos inicialmente fijados y que se espera que todo el proceso pueda cerrarse en otoño.
El procedimiento contempla, tras el informe de la DGOSS, la elaboración de nuevos dictámenes por parte del Instituto Nacional de Seguridad y Salud en el Trabajo y otros organismos, aunque estos informes no son vinculantes. A partir de ahí, la comisión de evaluación dispone de un mes para emitir una recomendación, que posteriormente será elevada al Ministerio de Seguridad Social, responsable de la decisión final.
Desde el departamento ministerial se insiste en que se trata de un procedimiento nuevo, fruto del diálogo social, y que el expediente del transporte de mercancías es el más avanzado de todos los abiertos. Según los datos disponibles, en 2025 fallecieron 93 trabajadores en el sector del transporte, lo que lo sitúa como el segundo con mayor siniestralidad laboral en España, solo por detrás de la construcción, que registró 164 fallecimientos. Ambos sectores han reclamado la aplicación de este sistema de jubilación anticipada, aunque en el caso de la construcción la patronal no respalda la petición.
La Seguridad Social sostiene que la complejidad del primer informe ha contribuido a los retrasos, pero asegura que los plazos se agilizarán en futuras tramitaciones. Mientras tanto, el proceso continúa su curso a la espera de los siguientes informes técnicos y de la decisión final del ministerio.